EUA propõem taxa de US$ 200 mil para barcos espanhóis após incidente com Israel
Comissão Marítima Federal americana avalia cobrar por cada viagem de embarcação da Espanha e restringir importações.
A Comissão Marítima Federal dos Estados Unidos propôs cobrar uma taxa de 200 mil dólares, o equivalente a cerca de 180 mil euros, por cada viagem de um navio com bandeira espanhola que entre em portos norte-americanos. A medida surge quase dois anos após três buques mercantes americanos com carga militar destinada a Israel terem tido a entrada negada em portos da Espanha.
O caso que motivou a reação de Washington ocorreu em novembro de 2024, quando as embarcações Maersk Denver, Maersk Nysted e Maersk Seletar foram impedidas de atracar no porto de Algeciras, na província de Cádiz. Os barcos integravam o Programa de Segurança Marítima da Administração Marítima dos Estados Unidos, que garante o transporte de materiais de defesa e necessidades estratégicas.
Em setembro de 2025, o governo liderado por Pedro Sánchez endureceu ainda mais a postura ao proibir a entrada em portos e espaços aéreos espanhóis de embarcações e aeronaves que transportassem armamentos ou combustíveis militares com destino a Israel. Investigação posterior da agência americana concluiu que as restrições impostas por Madri prejudicaram a confiabilidade da cadeia de suprimentos internacional dos Estados Unidos.
Além da tarifa por viagem aplicada a qualquer embarcação com bandeira espanhola, independentemente da carga transportada, a proposta da comissão americana também prevê restrições à importação de diversas categorias de produtos da Espanha. A lista preliminar abrange itens como perfumaria, cosméticos, óleos, gorduras, cerâmicas, artigos de pedra, açúcar e produtos de confeitaria.
O setor que mais gera preocupação no território espanhol é o de óleos e gorduras, pois o azeite de oliva pode ser diretamente afetado pelas medidas restritivas. No ano de 2025, as empresas espanholas registraram exportações de bens para o mercado norte-americano que totalizaram 16,716 bilhões de euros, conforme dados oficiais do Ministério da Economia.
A proposta de Washington tramita atualmente por meio de um expediente próprio e de uma fase de audiência pública aberta a comentários de empresas e organizações, permitindo que o governo espanhol apresente sua defesa antes de uma decisão definitiva. A medida ocorre de forma paralela às negociações comerciais tradicionais conduzidas com a União Europeia.
