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Economia

Jeep Compass 2027 estreia no Brasil com versões híbridas leves de 48V

Atualização do SUV médio traz o sistema micro-híbrido para as configurações Longitude Night Eagle e Série S, mantendo os preços iniciais da linha anterior.

Por 3 min de leitura

Jeep Compass 2027 estreia no Brasil com versões híbridas leves de 48V
Jeep Compass 2027 estreia no Brasil com versões híbridas leves de 48V

A Jeep apresentou oficialmente no mercado brasileiro a linha 2027 do Compass, trazendo como principal novidade a introdução de um sistema de hibridização leve (MHEV) de 48 volts. O modelo, que lidera o segmento de utilitários esportivos médios, incorpora a tecnologia nas versões intermediárias Longitude Night Eagle e Série S, enquanto as opções de entrada e o topo de linha mantêm suas motorizações convencionais. Com preços iniciais mantidos em R$ 174.990 para a versão Sport, a gama do SUV busca ampliar a eficiência energética sem alterar o desenho principal da carroceria.

O novo conjunto micro-híbrido atua em associação com o motor 1.3 turbo flex, que entrega 176 cv de potência com gasolina ou etanol e torque de 27,5 kgfm, acoplado a uma transmissão automática de seis marchas e tração dianteira. O sistema de 48V utiliza um motor-gerador e uma bateria auxiliar de íon-lítio para auxiliar nas acelerações e recuperar energia durante as desacelerações, embora não permita a movimentação do veículo utilizando apenas eletricidade. Segundo os dados oficiais divulgados pela fabricante, a tecnologia proporciona uma redução de consumo de combustível de até 11% em relação aos modelos sem assistência elétrica.

A divisão de versões e motorizações da linha 2027 contempla diferentes perfis de consumidores. As configurações Sport e Longitude continuam equipadas com o motor T270 flex tradicional. Já as variantes Longitude Night Eagle e Série S assumem o papel de representar a eletrificação leve na categoria. No topo da gama, a versão Blackhawk preserva o motor 2.0 Hurricane turbo flex de 272 cv, associado ao câmbio automático de nove marchas e à tração integral 4x4, sem receber o sistema MHEV.

Além da novidade mecânica sob o capô, a linha 2027 recebeu atualizações visuais discretas, incluindo a introdução da tonalidade inédita Slash Gold para a carroceria. As rodas de liga leve também foram redesenhadas, medindo 18 polegadas nas versões Sport e Longitude, e passando para 19 polegadas nas configurações Longitude Night Eagle, Série S e Blackhawk. No interior, as versões mais sofisticadas ampliaram o uso de revestimento em suede no painel e nas portas, mantendo o painel digital de 10,25 polegadas e centrais multimídia que variam de 8,4 a 10,1 polegadas.

Em termos de conveniência e incentivos, a adoção do sistema micro-híbrido garante vantagens regulatórias aos proprietários das versões Night Eagle e Série S. Os modelos eletrificados contam com isenção do rodízio municipal de veículos na cidade de São Paulo e tornam-se elegíveis a reduções ou isenções completas no IPVA em diferentes estados brasileiros, variando conforme a legislação de cada região.

A tabela de preços da linha 2027 estabelece o valor de R$ 174.990 para a opção Sport Flex, R$ 199.990 para a Longitude Flex, R$ 206.990 para a Longitude Night Eagle MHEV, R$ 233.990 para a Série S MHEV e R$ 278.990 para a topo de linha Blackhawk Hurricane 4x4. O pacote de assistências à condução ADAS Nível 2 segue disponível a partir da versão Longitude, englobando tecnologias de segurança ativa como frenagem autônoma de emergência e piloto automático adaptativo.

Fontes consultadas

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