Mercado global de combustíveis deve permanecer restrito até meados de 2027

Os mercados globais de combustíveis devem continuar operando sob restrições severas de oferta pelo menos até a metade de 2027, impulsionados por paradas de manutenção sem precedentes em refinarias ao redor do mundo. A previsão foi divulgada por especialistas do Morgan Stanley, que destacam o adiamento de manutenções que deveriam ter ocorrido anteriormente.

Segundo as projeções do banco, a capacidade de refino colocada em manutenção planejada globalmente atingirá o pico de 3,4 milhões de barris por dia no segundo trimestre de 2027. Muitas instalações estão operando no limite de sua capacidade e acumulam atrasos em seus cronogramas de revisão para suprir a alta demanda em um mercado já apertado.

O volume de capacidade que sairá de operação no período será duas vezes e meia superior ao usual para a primavera no hemisfério norte. O montante também supera a capacidade combinada atualmente inativa no Oriente Médio e na Rússia, conforme apontado pelo relatório citado pela imprensa internacional.

Estratégistas do setor financeiro ressaltam que as manutenções nas refinarias não podem ser adiadas indefinidamente. O segundo trimestre do próximo ano já apresentava indícios de um volume elevado de paralisações, cenário que se agravou ao longo do tempo conforme as plantas acumularam desgaste operacional.

O aperto atual nos mercados de diesel e gasóleo tem previsão de extensão para o próximo ano, reforçando diagnósticos de agências internacionais do setor energético. Relatórios recentes apontam que a queda de estoques e a alta volatilidade nos preços exigem o ingresso urgente de suprimentos adicionais para normalizar o equilíbrio do mercado.

Ainda que o processamento nas refinarias apresente recuperação acelerada até o final do ano corrente, a oferta de derivados continuará insuficiente para atender integralmente à demanda durante este trimestre. Analistas avaliam que a recomposição dos estoques perdidos dificilmente ocorrerá de forma significativa antes do segundo semestre de 2027.

Os preços globais do diesel recuaram em relação aos recordes históricos registrados em setembro, quando superaram a marca de 200 dólares por barril. No entanto, as cotações de referência do combustível permanecem próximas ao dobro do preço do petróleo bruto e de seus patamares anteriores à crise atual.