Stellantis define planos para marcas e Jeep confirma retorno do Renegade

A montadora Stellantis divulgou novos passos de sua estratégia global, que incluem o plano da marca Jeep de reintroduzir o Renegade no mercado europeu até 2030, a negação de especulações sobre a venda da Maserati e a preparação para os resultados financeiros do terceiro trimestre de 2026.

Durante o Salão Automóvel de Paris, o chefe da marca Jeep na Europa, Xavier Peugeot, apresentou o roteiro de expansão para até seis modelos no continente. A estratégia visa cobrir cerca de 90% do mercado europeu de utilitários esportivos, posicionando o futuro Renegade ao lado do compacto Avenger e do Compass.

O Renegade original teve a sua produção encerrada na fábrica italiana de Melfi em 2025, acumulando mais de 610 mil entregas na Europa desde o seu lançamento em 2014, após já ter sido descontinuado na América do Norte em 2023. A nova gama da Jeep na região adotará uma abordagem multienergética e multiplataforma, garantindo opções de tração nas quatro rodas para todos os modelos europeus.

No mesmo evento, o diretor-executivo da Stellantis, Antonio Filosa, descartou categoricamente os rumores persistentes sobre a venda da Maserati. O executivo afirmou que a empresa não está considerando negociar a marca de luxo e anunciou que um plano detalhado para garantir o futuro da fabricante será apresentado em dezembro, em Modena.

A Maserati tem enfrentado dificuldades para manter relevância no mercado de luxo e esteve ausente do evento em Paris. O CEO da marca, Santo Ficili, indicou que a futura linha de produtos poderá ser estruturada em torno de pilares que incluem desde modelos esportivos e cupês até utilitários esportivos, além da projeção de novos conceitos para substituir o descontinuado Levante.

No setor esportivo, o grupo automotivo também registrou mudanças importantes. A Opel anunciou que competirá na Fórmula E com sua própria equipe de fábrica a partir da temporada 2026/27, rompendo com o modelo anterior em que a Stellantis operava a categoria por meio de parceiros externos.

Enquanto a Opel estrutura sua operação interna com o apoio de pilotos como Mitch Evans e Théo Pourchaire para a chegada da nova geração de carros da categoria, a holding se prepara para anunciar oficialmente os seus resultados financeiros consolidados do terceiro trimestre de 2026 em 28 de outubro.